雙金屬螺桿:螺桿機筒材質(zhì):38CrMoALA 采用氮處理,電鍍硬絡(luò)層,高頻淬火。使螺桿料筒表面有更高的硬度和耐磨性,提高防腐蝕能力。 雙金屬螺桿: 1、螺桿機筒材質(zhì):38CrMoALA 氮化處理,表面硬度:HV≥900 氮化層深度:0.5-0.8mm 2、合金螺桿材質(zhì):基材38CrMoALA,使螺棱表面采用雙合金噴焊,有效的提高了螺桿的壽命 3、螺桿機筒材質(zhì):基材38CrMoALA,料口易磨損部分采用進口合金鋼材,經(jīng)過特殊處理,能有效提高機筒的耐磨性,提高使用壽命。 :也從以往的牙頂噴焊,更新設(shè)備而采用高壓快速全面合金披覆的溶射技術(shù),耐腐蝕高溫型合金適用于尼龍玻纖,磁粉,鋁鎂粉,電木注塑等,WPT3兼有WPT1,WPT2兩種特性,耐磨耐腐蝕耐高溫。 損壞原因 1、螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動,物料與二者的摩擦,使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣,螺桿與機筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是,由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變,這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量,即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結(jié)果使擠出機生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解產(chǎn)生的加強了對螺桿和機筒的腐蝕。螺桿加工 2、物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,能加快螺桿和機筒的磨損。 3、由于物料沒有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強度極限,使螺桿扭斷。這是一種非常事故損壞。 螺桿的修復(fù) 1、扭斷的螺桿要根據(jù)機筒的實際內(nèi)徑來考慮,按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。 2、磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后,高溫噴涂耐磨合金(這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成),后進行研磨牙棱、修邊、拋光牙底后與料筒相匹配,使用壽命能到新的98%以上。 |